Pomorskie Firmy PL Baza Firm Firmy Gdańsk, Gdynia, Sopot, Trójmiasto

Spółka Liebrecht & wooD sfinalizowała umowę sprzedaży działki o powierzchni ok. 2,6 ha firmie Agata Meble. Na terenie Morskiego Parku Handlowego w Gdańsku rozpoczęła się już budowa salonu meblowego o powierzchni handlowej około 17 000 m². Otwarcie obiektu zaplanowane jest na 30 listopada 2012 roku.

Morski Park Handlowy w Gdańsku to pierwszy w Polsce projekt łączący centrum typu outlet z tradycyjnym parkiem handlowym. Salon Agata Meble poszerzy jego dotychczasową ofertę, obejmującą m.in.: market OBI (powierzchnia najmu 10 953 m²), hipermarket Carrefour (o powierzchni 8 360 m²) oraz Fashion House Outlet Centre.

Umowa sprzedaży ponad dwu i pół hektarowej działki będącej częścią Morskiego Parku Handlowego, została sfinalizowana 20 lutego br. Firma Agata Meble rozpoczęła już na tym terenie budowę obiektu o powierzchni handlowej 17 000 m². W ofercie nowego salonu znajdą się wyroby ponad 150 krajowych i 100 zagranicznych producentów mebli oraz wyposażenia wnętrz. Zatrudnienie znajdzie w nim 170 osób.

– Przy wyborze kolejnych lokalizacji kierujemy się strategią firmy i sprawdzonym modelem biznesowym. Morski Park Handlowy w Gdańsku to zupełnie nowatorska formuła, w której widzimy wielki potencjał. Wraz z otwarciem nowego obiektu zostanie zamknięty salon Agata Meble w Parku Handlowym Matarnia – mówi Grzegorz Ćwik, Wiceprezes Zarządu Agata Meble.

Informacja/Fot: Agata Meble

Dworek z nieodświeżoną jeszcze elewacją, niebogatą w zdobienia, ale jakby szlachetny w swojej prostocie. Architektura widoczna dla wszystkich płynących kanałem starego gdańskiego portu... Budynek mieszczący biura z niebanalnym widokiem. Trwa od niemal wieku w tym osobliwym miejscu, tylko nazwę ulicy mu zmieniono: z Festungsstraße na Roberta de Plelo. Dom z duszą, z przeszłością...

Po 1918 roku coraz gorzej rysowały się polskie zamierzenia związane z odzyskaniem Gdańska dla Polski, gorsze stawały się rokowania dla polskich interesów na morzu. 10 stycznia 1919 roku, po wejściu w życie postanowień Traktatu Wersalskiego, miasto zostało odłączone od Rzeszy Niemieckiej. Zaczęła się demilitaryzacja Gdańska, ale - mimo obecności wojsk alianckich - tworzeniu Wolnego Miasta Gdańska towarzyszyły napięcia, wzrost bezrobocia i cen żywności, plądrowanie polskich sklepów i prowokacje. Większość ówczesnych mieszkańców nie godziła się z werdyktem Ententy. Zaczynał jednak pracę Wysoki Komisarz Ligi Narodów. Mimo lokalnych sprzeciwów, 15 listopada 1920 roku status Wolnego Miasta zaczął w Gdańsku obowiązywać.

Równocześnie jednak, w trosce o morskie bezpieczeństwo Polski i w obronie polskich interesów na Bałtyku, rząd podejmował decyzję o budowie nowego portu w Gdyni. Dwa i pół roku później, tymczasowy Port Wojenny (i schronisko dla rybaków) przyjął pierwszy zagraniczny statek. W kolejnym roku, 4 lipca 1924, zapadła decyzja o rozbudowie gdyńskiego portu. Polskie nadzieje związane z Gdańskiem ginęły z dnia na dzień.

Dla ratowania polskiego status quo w Gdańsku Rada Portu inicjowała inwestycje podnoszące sprawność i przydatność przeładunkową nabrzeży w rejonie Dworca Wiślanego. W 1927 roku rozpoczęła budowę basenu przeznaczonego głównie do obsługi węgla i rudy żelaza. Powstający Port Wisłoujście (obecnie Basen Górniczy) został uzbrojony w nowoczesne taśmociągi i wywrotnice wagonowe. Urządzeń takich nie miał dotąd żaden europejski port. U jego nasady wybudowano też urokliwy "biurowiec". Jego zaprojektowanie powierzono gdańskiemu architektowi inż. Czesławowi Świałkowskiemu - autorowi projektu budowanego po przeciwnej stronie kanału portowego obiektu Urzędu Pocztowo-Telegraficznego Gdańsk 3, czyli tzw. Poczty Morskiej.

Specyficzne, historycznie "dworkowo - pałacowe" budynki przetrwały do dzisiaj. Ten wieńczący głębię Basenu Górniczego służył w okresie międzywojennym za siedziby firm zajmujących się obrotem portowym w Gdańsku. Po II wojnie światowej otrzymał numer "6" w okrążającej dawny Troyl - Süd ulicy Roberta de Plélo. Miasto uczciło w ten sposób pamięć poległego na Westerplatte 27 maja 1734 roku francuskiego dyplomaty i pułkownika wojsk Ludwika XV, który - dowodząc francuskiemu korpusowi w walce o oblężony przez Rosjan Gdańsk - oddał życie w misji dla Rzeczypospolitej.

Szczególny adres, ku czci hrabiego - poza Gdańskiem - ma jeszcze tylko ulica w "dobrej" XV dzielnicy Paryża i w Bretanii, skąd pochodził, gdzie imię to nosi miejscowość i morska gmina w departamencie Côtes-d'Armor, u wybrzeży Atlantyku.

Dworek przy ul. Roberta de Plélo 6 służył przez ostatnie lata celom dość poślednim, jako portowe zaplecze techniczne. Dopiero inicjatywa Zarządu Spółki Akcyjnej "Port Gdański Eksploatacja" - największego operatora w gdańskim porcie - podyktowana względami ekonomicznymi i praktycznymi, zawarła w sobie także drugie - szlachetne tło. Historyczny budynek został poddany renowacji, a wnętrza otrzymują należny wygląd. 1 grudnia 2011 "PGE" SA ulokowała tam swoją główną siedzibę. Dobrze, jeśli w miarę restaurowania kolejnych pomieszczeń, umieszczą w "dworku" swoje biura także inne firmy gospodarujące w gdańskim porcie. Widzę już... piękną, odnowioną elewację i iluminację, podkreślającą urodę i rangę miejsca. Spółka zależna ZMPG SA, której prywatyzację port przygotowuje, otrzyma szacowny wizerunek, a i z okien nowych biur będzie się jej rysował widok na lepszą przyszłość.

Źródło/Fot: www.portgdansk.pl

Dworek z nieodświeżoną jeszcze elewacją, niebogatą w zdobienia, ale jakby szlachetny w swojej prostocie. Architektura widoczna dla wszystkich płynących kanałem starego gdańskiego portu... Budynek mieszczący biura z niebanalnym widokiem. Trwa od niemal wieku w tym osobliwym miejscu, tylko nazwę ulicy mu zmieniono: z Festungsstraße na Roberta de Plelo. Dom z duszą, z przeszłością...

Po 1918 roku coraz gorzej rysowały się polskie zamierzenia związane z odzyskaniem Gdańska dla Polski, gorsze stawały się rokowania dla polskich interesów na morzu. 10 stycznia 1919 roku, po wejściu w życie postanowień Traktatu Wersalskiego, miasto zostało odłączone od Rzeszy Niemieckiej. Zaczęła się demilitaryzacja Gdańska, ale - mimo obecności wojsk alianckich - tworzeniu Wolnego Miasta Gdańska towarzyszyły napięcia, wzrost bezrobocia i cen żywności, plądrowanie polskich sklepów i prowokacje. Większość ówczesnych mieszkańców nie godziła się z werdyktem Ententy. Zaczynał jednak pracę Wysoki Komisarz Ligi Narodów. Mimo lokalnych sprzeciwów, 15 listopada 1920 roku status Wolnego Miasta zaczął w Gdańsku obowiązywać.

Równocześnie jednak, w trosce o morskie bezpieczeństwo Polski i w obronie polskich interesów na Bałtyku, rząd podejmował decyzję o budowie nowego portu w Gdyni. Dwa i pół roku później, tymczasowy Port Wojenny (i schronisko dla rybaków) przyjął pierwszy zagraniczny statek. W kolejnym roku, 4 lipca 1924, zapadła decyzja o rozbudowie gdyńskiego portu. Polskie nadzieje związane z Gdańskiem ginęły z dnia na dzień.

Dla ratowania polskiego status quo w Gdańsku Rada Portu inicjowała inwestycje podnoszące sprawność i przydatność przeładunkową nabrzeży w rejonie Dworca Wiślanego. W 1927 roku rozpoczęła budowę basenu przeznaczonego głównie do obsługi węgla i rudy żelaza. Powstający Port Wisłoujście (obecnie Basen Górniczy) został uzbrojony w nowoczesne taśmociągi i wywrotnice wagonowe. Urządzeń takich nie miał dotąd żaden europejski port. U jego nasady wybudowano też urokliwy "biurowiec". Jego zaprojektowanie powierzono gdańskiemu architektowi inż. Czesławowi Świałkowskiemu - autorowi projektu budowanego po przeciwnej stronie kanału portowego obiektu Urzędu Pocztowo-Telegraficznego Gdańsk 3, czyli tzw. Poczty Morskiej.

Specyficzne, historycznie "dworkowo - pałacowe" budynki przetrwały do dzisiaj. Ten wieńczący głębię Basenu Górniczego służył w okresie międzywojennym za siedziby firm zajmujących się obrotem portowym w Gdańsku. Po II wojnie światowej otrzymał numer "6" w okrążającej dawny Troyl - Süd ulicy Roberta de Plélo. Miasto uczciło w ten sposób pamięć poległego na Westerplatte 27 maja 1734 roku francuskiego dyplomaty i pułkownika wojsk Ludwika XV, który - dowodząc francuskiemu korpusowi w walce o oblężony przez Rosjan Gdańsk - oddał życie w misji dla Rzeczypospolitej.

Szczególny adres, ku czci hrabiego - poza Gdańskiem - ma jeszcze tylko ulica w "dobrej" XV dzielnicy Paryża i w Bretanii, skąd pochodził, gdzie imię to nosi miejscowość i morska gmina w departamencie Côtes-d'Armor, u wybrzeży Atlantyku.

Dworek przy ul. Roberta de Plélo 6 służył przez ostatnie lata celom dość poślednim, jako portowe zaplecze techniczne. Dopiero inicjatywa Zarządu Spółki Akcyjnej "Port Gdański Eksploatacja" - największego operatora w gdańskim porcie - podyktowana względami ekonomicznymi i praktycznymi, zawarła w sobie także drugie - szlachetne tło. Historyczny budynek został poddany renowacji, a wnętrza otrzymują należny wygląd. 1 grudnia 2011 "PGE" SA ulokowała tam swoją główną siedzibę. Dobrze, jeśli w miarę restaurowania kolejnych pomieszczeń, umieszczą w "dworku" swoje biura także inne firmy gospodarujące w gdańskim porcie. Widzę już... piękną, odnowioną elewację i iluminację, podkreślającą urodę i rangę miejsca. Spółka zależna ZMPG SA, której prywatyzację port przygotowuje, otrzyma szacowny wizerunek, a i z okien nowych biur będzie się jej rysował widok na lepszą przyszłość.

Źródło/Fot: www.portgdansk.pl

Znamy nazwiska reporterów, którzy pojadą 27 listopada do Gdańska udokumentować zmagania zawodników podczas Mistrzostw Świata FMX. Ze względu na wysoki poziom nadesłanych prac, bilet otrzymało aż pięć osób. Do wizyty w najbliższy weekend na Ergo Arenie i fotografowania ekstremalnych tricków, wykonywanych przez latających motocyklistów, serwis otoMoto.pl zaprasza wszystkich. Poniżej przedstawiamy krótki poradnik na temat tego, jak zabrać się do fotografii motoryzacyjnej.

Możliwość wyjazdu na Mistrzostwa Świata we freestyle motocrossie w celu przygotowania reportażu z Night of the Jumps skusiła wielu wielbicieli fotografii i filmu. Na konkurs spłynęło ponad 200 zgłoszeń zawierających foto i wideo relacje z wydarzeń sportowych i motoryzacyjnych. Zwycięzców wybrało jury w składzie: Marcin Świć – dyrektor serwisów motoryzacyjnych Grupy Allegro, Wojciech Traczyk – redaktor naczelny mojeauto.pl, Przemysław Imieliński – redaktor naczelny fotografuj.pl oraz Marcin Kędryna z MaleMen Magazine. – Wybór nie był łatwy, bo zgłoszone prace prezentowały naprawdę wysoki poziom – podsumowuje obrady Marcin Świć. – Ponieważ ciężko było wybrać cztery najlepsze materiały, postanowiliśmy przyznać jedną akredytację więcej a kolejnym dodatkowym pięciu osobom przyznać wyróżnienia.

Finaliści będą mieli niepowtarzalną okazję sprawdzić się w roli reportera na jednym z najbardziej spektakularnych wydarzeń w świecie sportów motorowych. Ich zadaniem będzie uchwycić najciekawsze momenty zawodów Night of The Jumps. A podczas Nocy Skoków będzie się działo! Reporterzy będą mieli okazję uwiecznić najbardziej ekstremalne ewolucje, wykonywane na motocyklach na wysokości niemal trzeciego piętra przez najlepszych zawodników na świecie w ramach Mistrzostw, a także podczas konkursu na skok wzwyż na motocyklu i w trakcie wyścigów równoległych otoMoto Race&Style. Emocji z pewnością dostarczy również praca podczas pokazu jednego z czołowych polskich stunterów, Huberta Dylona „Raptownego”. Reporterzy będą mieli ponadto wstęp na backstage by uchwycić emocjonujące momenty towarzyszące zawodnikom przed oraz po starcie.

Do odwiedzenia Ergo Areny podczas Nocy Skoków zachęcamy nie tylko najbardziej zagorzałych fanów ekstremalnych sportów motorowych, ale wszystkich którzy chcą poczuć przypływ adrenaliny podczas niezwykłego show. Tych, którym uda się w weekend utrwalić ciekawy moment zawodów, zachęcamy do przesyłania zdjęć na adres Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. . Najbardziej oryginalne fotografie zostaną opublikowane na fanpage’u otoMoto.pl na Facebooku i nagrodzone gadżetami motoryzacyjnymi.

Wejściówki na Mistrzostwa dostępne są w sprzedaży na stronie: www.eventim.pl oraz w stacjonarnych punktach sprzedaży Empik, Media Markt, Saturn na terenie całego kraju. Bilety można nabyć od kilku dni również w ERGO ARENIE – do soboty w godzinach 10-19, a w niedzielę w godzinach 10-15. Dla wszystkich początkujących fotografów motoryzacji serwis otoMoto.pl przygotował specjalny poradnik – po krótkiej lekturze łatwiej będzie im zrobić naprawdę fajne zdjęcia nie tylko z Night of the Jumps.

1. Bezpieczeństwo – pamiętaj żadne ujęcie nie jest warte kłopotów, które mogą spotkać Ciebie lub zawodnika, kiedy chcąc uwiecznić jego przejazd, faktycznie uniemożliwisz mu dalsze uczestnictwo w zmaganiach a siebie narazisz na niebezpieczeństwo.

2. Sprzęt – fotografia sportowa, rajdowa i motoryzacyjna są szczególnie wymagające pod względem możliwości dostosowania parametrów. Niestety wykorzystanie popularnych aparatów ze stałymi obiektywami jest tutaj praktycznie niemożliwe, podobnie jak korzystanie z automatycznych programów. Potrzebujemy dobrego korpusu i co najmniej dwóch obiektywów. Jeżeli chodzi o body – możemy rozpocząć swoją przygodę od lustrzanki takiej klasy, jak na przykład Canon 350D. W dobrych rękach daje ona całkiem przyzwoite wyniki. „Szkło” – tutaj najlepiej mieć dwa obiektywy. Pierwszy ze zmienną ogniskową – na przykład 28-200 lub 28-300 i światłem co najmniej 2.8. Oczywiście możemy używać „ciemniejszych” obiektywów, ale musimy liczyć się z gorszą jakością zdjęć szczególnie jako osoby początkujące. Drugi obiektyw winien być szerokokątny. 50 mm to stanowczo zbyt duża ogniskowa. Z biegiem czasu winniśmy się zaopatrzyć na przykład w obiektyw 11-16 mm. Niezbędna zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy będzie także dobrej klasy lampa błyskowa. Na początku szukajmy sprzętu używanego – zawsze najlepiej kupować go ze znajomym, który dobrze zna się na fotografii. Aby zacząć, niestety musimy wydać trochę pieniędzy. Każdy początkujący fotograf musi liczyć się z wydatkiem ok. 3-5 tysięcy PLN. Z pomocą przyjdą nam oczywiście portale aukcyjne lub ogłoszeń drobnych, takie jak Allegro.pl i Tablica.pl. Często możemy znaleźć tam całe zestawy: body, lampa plus obiektyw.

3. Jak to zrobić? – Oprócz parametrów ważny jest przede wszystkim kadr. Dobre zdjęcie rajdowe – to nie tylko sylwetka/twarz zawodnika albo samochód. Musimy pokazać skalę wydarzenia, kibiców, otoczenie i przede wszystkim dynamikę. Tutaj królują dwie techniki. Panoramowanie – czyli podążanie obiektywem za samochodem przy dłuższym czasie naświetlania (1/50-1/100 sek.). W ten sposób samochód/motocykl pozostają perfekcyjnie ostre – otoczenie rozmywa sie – co tworzy odwzorowanie efektu ruchu. Ważne jest obranie sobie jednego punktu na którym będziemy się skupiać i trzymać ostrość – może to być na przykład numer startowy na motocyklu. Im mniejsza ogniskowa tym efekt jest silniejszy. Drugą opcją jest wykorzystanie innych elementów zdjęcia, które pokażą dynamikę i ruch, takich jak na przykład piasek, szutr, śnieg, czy woda podczas deszczowej pogody – innymi słowy wszystko, co wydostaje się spod kół pędzącej maszyny. Nie jest koniecznością kurczowe trzymanie się zbliżeń jako głównego motywu. Możemy zrobić naprawdę świetne zdjęcie – na którym zawodnik będzie jedynie elementem pięknej scenerii rajdu. Warianty czasu i przysłony musimy dobierać dynamicznie do warunków oświetleniowych. Pierwsze 2-3 imprezy musimy przeznaczyć na ćwiczenia. Trzeba pamiętać o jednym. Każde zdjęcie musi być perfekcyjnie zaplanowane. Każdy powinien wiedzieć z góry co chce uzyskać – jaki jest cel. Potem z każdym mijającym nas pojazdem dążymy do perfekcjonizmu – idealnej realizacji naszego pomysłu.

Informacja: Ciszewski Public Relations Sp. z o.o.

W dniach 27-28 października odbędą się w Gdańsku 7. Targi Techniki Przemysłowej, Nauki i Innowacji TECHNICON – INNOWACJE 2011.

Patronat Honorowy nad Targami sprawują: Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego, Minister Gospodarki, Marszałek Województwa Pomorskiego oraz Prezes Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości i Prezes Urzędu Patentowego RP.

TECHNICON-INNOWACJE to targi dla branży naukowo-technicznej, promocja ośrodków naukowo-badawczych i firm innowacyjnych, pokazy nowych technologii i wynalazków, prezentacja osiągnięć naukowych i badawczych, uczelni i instytutów, rozpoznanie potrzeb przedsiębiorstw w zakresie rozwiązań innowacyjnych, informacje o możliwościach i źródłach finansowania innowacji. Przegląd najistotniejszych dla branży zagadnień inwestycyjnych, modernizacyjnych i finansowych, a także istotna platforma współpracy pomiędzy nauką a biznesem i przemysłem.

Na targach TECHNICON-INNOWACJE 2011 zarówno młodzi, początkujący, jak i doświadczeni twórcy i wynalazcy zaprezentują nowoczesne technologie oraz ponad 100 wynalazków i projektów z różnych dziedzin, wśród nich m.in.: unikalne rozwiązania dla osób niepełnosprawnych, nowoczesna aparatura diagnostyczna, podwodny hotel, nowe projekty telekomunikacyjne. Obok zespołów naukowo-badawczych z uczelni i instytutów swoje osiągnięcia prezentują indywidualni wynalazcy i pasjonaci.

Goście odwiedzający TECHNICON-INNOWACJE to publiczność profesjonalna i wymagająca. Imprezę chętnie odwiedzają przedstawiciele świata finansów, którzy często podejmują decyzję, na który projekt przyznać fundusze, przedstawiciele mikro, małych i średnich przedsiębiorstw, naukowcy, pasjonaci innowacyjnych rozwiązań technologicznych, a także ambitni uczniowie i studenci poszukujący nowych form rozwoju.

W ramach Targów tradycyjnie przyznane zostaną nagrody w konkursie o Medal Mercurius Gedanensis oraz Grand Prix, złote i srebrne medale w konkursie INNOWACJE 2011, a także nagrody specjalne.

Targom towarzyszyć będzie bogaty program konferencyjno-seminaryjny, szkolenia dla firm innowacyjnych oraz interesujące prezentacje wystawców na scenie.

Na Targach m. in.: - Konferencja „Nauka dla Biznesu” - organizacja Akademia Morska w Gdyni, pod honorowym patronatem Mieczysława Struka - Marszałka Województwa Pomorskiego i Wojciecha Szczurka - Prezydenta Miasta Gdyni. - Debata: „Polski przemysł na drodze ku ekoinnowacji” moderator: dr Piotr Stankiewicz, Gdański Park Naukowo-Technologiczny; organizacja: redakcja miesięcznika „Ecomanager”, Gdański Park Naukowo-Technologiczny, Międzynarodowe Targi Gdańskie SA. - Konferencja „Kreatorzy innowacji – efekty realizacji Programu Innowacyjna Gospodarka” – organizacja Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.

Serdecznie zapraszamy na Targi! Wstęp bezpłatny!

Informacja/Fot. MTG

Zgodnie z raportem „Pierwotny rynek mieszkaniowy Gdańska. III kwartał 2011 r.” opracowanym przez Dział Badań i Analiz firmy Emmerson S.A. w III kwartale bieżącego roku Gdańsk zajął drugie miejsce zaraz po Warszawie, pod względem liczby nowych inwestycji wprowadzonych do sprzedaży.

W ciągu ostatnich trzech miesięcy łączna liczba projektów, które trafiły na gdański rynek zatrzymała się na 17 inwestycjach. Pod tym względem Gdańsk wyprzedził zarówno Kraków, Wrocław, jak i Poznań. Choć do tej grupy wliczane są także nowe etapy już wcześniej obecnych na rynku projektów, to uzyskany wynik i tak świadczy o większym zainteresowaniu deweloperów stolicą województwa pomorskiego. Duża liczba nowych inwestycji przełożyła się na blisko tysiąc nowych mieszkań, jakie znalazły się na gdańskim rynku pierwotnym w III kwartale 2011 r. W tym miejscu warto zaznaczyć, że na jeden projekt wprowadzony do sprzedaży w ciągu ostatniego kwartału przypada około 57 lokali mieszkalnych. Oznacza to, że w Gdańsku deweloperzy budują obecnie mniejsze inwestycje, niż w pozostałych głównych miastach. Dla porównania w Krakowie składają się one ze średnio 79 mieszkań, a w stolicy nawet z 87 jednostek mieszkalnych.

Łączna liczba wszystkich inwestycji deweloperskich w Gdańsku wyniosła na koniec września 121.

Największym skupiskiem projektów mieszkaniowych już od pewnego czasu pozostają dzielnice Chełm, Ujeścisko – Łostowice oraz Jasień, gdzie w sumie zlokalizowanych jest blisko połowa wszystkich inwestycji, w których oferowanych jest ponad 40% nowych lokali mieszkalnych dostępnych w mieście.

Charakterystyczną cechą gdańskiego pierwotnego rynku mieszkaniowego jest stosunkowo niski odsetek lokali gotowych. Mieszkania już ukończone stanowiły na koniec września mniej, niż jedną piątą całkowitej oferty lokali z pierwszej ręki.

Lokalizacja inwestycji deweloperskich wprowadzonych do oferty w III kwartale 2011 r. w Gdańsku

Już w najbliższy weeend na terenie Międzynarodowych Targów Gdańskich odbędą Trójmiejskie Targi Motoryzacyjne. Odwiedzając trójmiejske targi będziemy mieli okazję na przegląd wszystkiego co dzieje się na rynku motoryzacyjnym Trójmiasta oraz zapoznać się z ofertą dealerów samochodów, motocykli, skuterów, kładów, a także oferty firm motoryzacyjnych oferujących usługi w zakresie mechaniki pojazdowej, instalacji gazowych, ogumienia, akcesoriów motoryzacyjnych, tuningu, systemów nawigacji samochodowej, car audio, oraz oferty finansowania i ubezpieczeń.

Jak podkreślają organizatorzy, w tym roku oferta będzie jeszcze bogatsza. Dla fanów motocykli została przygotowana specjalna aleja z maszynami takich marek jak KTM, Ducati, Triumph, Honda, Yamaha, BMW, reaktywującego się Junaka itd. Obecność Automobil Klubu Orski oraz Stowarzyszenia Motocyklowego „LOTOR” zapewni wiele atrakcji o charakterze sportowym. Będzie można zobaczyć miedzy innymi pokazy kierowców rajdowych, wyczyny motocyklistów, sprawdzić swoje umiejętności w testach przygotowanych przez organizatora. Dla tych, którzy nie czują się na siłach, aby zasiąść za kierownicą prawdziwego samochodu przychodzi z pomocą nowoczesna technologia w postaci profesjonalnych symulatorów jazdy, które zapewniają niezapomniane wrażenia. Podczas Targów na stanowisku firmy Zdunek - dealera Renault i Dacii, będą obecni aktor Mirosław Baka oraz żeglarz Zbigniew Gutek Gutkowski, który w samotnym rejsie Velux 5 Oceans opłynął cały świat.

Jak co roku odbędą się wybory Miss Amber Moto oraz wybory samochodu targów „Amber Car”. A dla wszystkich, którzy z różnych przyczyn nie będą mogli dotrzeć na Targi, radio Plus jako patron medialny będzie przez dwa dni relacjonować imprezę ze swojego studia targowego. Śmiało więc można powiedzieć, że doczekaliśmy się corocznego święta motoryzacji jakim są Trójmiejskie Targi Motoryzacyjne Amber Gold 2011, które odbędą się w dniach 17-18.09.2011.

Zapraszamy do obejrzenia filmu z zeszłorocznej edycji targów.

Źródło: MTGSA, 3tm.com.pl

W ramach rewizyty władze Gdańska przyjęły delegację Hajfy, z pełniącym od ośmiu lat funkcję burmistrza Yoną Yahav oraz przedstawicielami izraelskiej dyplomacji. W drugim dniu pobytu goście wizytowali m.in. gdański port. Stolica północnego Izraela, podobnie jak Gdańsk na Pomorzu, jest silnym ośrodkiem przemysłowym.

Nowoczesny port obsługuje ponad 1/3 morskich obrotów kraju i - jak port w Gdańsku - ma znaczący wpływ dla rozwoju gospodarki całego kraju. W jego sąsiedztwie także wybudowano rafinerię, a w obszary bezpośredniego zaplecza zainwestowały światowe marki z najrozmaitszych branż. Zainteresowanie perspektywami portu nad Bałtykiem było naturalną konsekwencją otwartych wizji i koncepcji rozwoju gospodarzy miasta i portu nad Morzem Śródziemnym.

Źródło: www.portgdansk.pl

Przejażdżka starym „ogórkiem” po Stoczni Gdańskiej, skok przez mur, czy pranie w pralce Frani – to tylko kilka z atrakcji, jakie czekają na dzieci, biorące udział w grze miejskiej „Śladami Solidarności”. Gra „Śladami Solidarności” jest realizowana w sierpniu i wrześniu przez agencję Teja Tur dla Fundacji Centrum Innowacji i Przedsiębiorczości. Przez zabawę ma uczyć najmłodszych aktywności obywatelskiej i do niej zachęcać.

- Miejscem spotkania wszystkich uczestników jest Plac Trzech Krzyży przed Stocznią Gdańską. Tam na dzieci czeka już pierwszy element zaskoczenia – sklepikarka, która rozrzuca ulotki. Za nią podążają 2 milicjanci – zawiązanie fabuły gry „Śladami Solidarności” opowiada Natalia Czapska z firmy Teja Tur.

Głównym prowadzącym grę jest stoczniowiec, który oprowadza trzy grupy uczestników po terenie Stoczni Gdańskiej i obecnego Nowego Miasta. Podczas gry na dzieci czekają różnego rodzaju atrakcje: przejażdżka starym „ogórkiem” po stoczni, symboliczny skok przez mur na terenie stoczni. Dalsze punkty gry to: Kościół Św. Brygidy i Bazylika Mariacka, PRL-owski Bar Mleczny, czy „Biały Domek”, czyli dawna siedziba KW PZPR. Finał imprezy odbywa się na gdańskiej Starówce przy budynku z muralem „Pewex”, gdzie w pralce typu Frania, czeka pranie pieniędzy, a dzieci „na kartki” dostają słodycze.

- Dzieci bardzo angażują się w zabawę. Po raz pierwszy mają okazję zobaczyć na własne oczy "jak to było w PRL-u" i niemal przenieść się w tamte czasy, co było głównym założeniem imprezy: edukacja przez zabawę – podkreśla Joanna Repińska, koordynatorka imprezy.

W ramach projektu "Równe szanse na starcie. Wsparcie edukacyjne dla uczniów z terenów wiejskich Gminy Mielno i Będzino" realizowanego dla Fundacji Centrum Innowacji i Przedsiębiorczości zaplanowano 5 spotkań 40 osobowych grup dzieci w wieku 12 – 15 lat.

Do tej pory odbyły się już trzy pierwsze gry miejskie w dniach 25, 26 oraz 30 sierpnia. Kolejne gry zaplanowane są na 8 i 9 września.

Informacja: Teja Tur

DCT - najbardziej dynamiczny terminal gdańskiego portu jest coraz bardziej doceniany. Głębokowodny terminal kontenerowy - po wizytach Lecha Wałęsy, Premiera Donalda Tuska i Wicepremiera Waldemara Pawlaka gościł 7 września kolejnego polityka. 7 września DCT odwiedził Cezary Grabarczyk, Minister Infrastruktury w Rządzie D. Tuska. Podejmując gościa Dyrektor Zarządzający Boris Wenzel powiedział m.in.: "...DCT zorganizowało kampanię informacyjną, którą 13 maja br. rozpoczęła wizyta premiera (...) Otrzymaliśmy zapewnienie wprowadzenia rozwiązań wspierających rozwój terminali kontenerowych w Polsce(...) Teraz przyszedł czas na przedyskutowanie szczegółów..."

Źródło: www.portgdansk.pl